به گزارش حکایت گیلان | به نقل از مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی؛ وی با بیان اینکه یکی از مهمترین چالش های پیش روی بازرگانان ایرانی در مسیر توسعه صادرات و تسهیل مراودات با روسیه و اوراسیا معطوف به برخی مشکلات زیرساختی و به ویژه ناهماهنگی های دولت جمهوری آذربایجان بوده و می باشد، اظهار داشت: برهمین اساس و با توجه به ظرفیت های بندری، مزایا و معافیت های قانونی و اقبال بخش دولتی و خصوصی روسیه به منطقه آزاد تجاری صنعتی؛ توافق بر سر امکان سنجی و مذاکره جهت تبدیل این منطقه به هاب تجاری دو کشور صورت گرفت.

یکتا برگزاری نشست های کاری فی مابین طرف داغستانی با مسئولین گمرک کشور، و مدیران استان گیلان و شهرستان آستارا را از جمله مهمترین موضوعات مورد توافق اعلام کرد و گفت: دیجتالی کردن فرآیند نوبت دهی به کامیون های در صف انتظار گمرک آستارا، برگزای جلسات کاری در قالب کارگروه رفع مشکلات از سوی مسئولین دولتی ایران و جمهوری آذربایجان، با بهره گیری از تجربیات گمرکات روسیه و اتحادیه اقتصادی اوراسیا به عنوان پیشنهاد مورد توافق اتاق بازرگانی مشترک ایران روسیه و مرکز تجاری جمهوری داغستان در دستور کار قرار می گیرد.

عضو هیات رییسه اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه گسترش ظرفیت های زیرساختی بندر ماخاچ کالا را زمینه ساز توسعه همکاری ها با بنادر ایرانی دریای کاسپین بیان کرد و افزود: افزایش ظرفیت های حمل و نقلی، ترانزیتی، کاهش هزینه‌های تمام شده لجستیکی، جذب کالاهای بیشتر در راستای فعال سازی کریدور شمال جنوب و توسعه همکاری های چند جانبه براساس توانمندی های دریا محور از مهمترین دستاوردهای همکاری های بندری روسیه و ایران می باشد.

وی به تشریح ظرفیت های بنادر استان های مازندران و گلستان پرداخت و تصریح کرد: یکی دیگر از توافقات صورت گرفته ایجاد مسیرهای کشتیرانی مابین بنادر دو کشور بود که باعث اعتماد صاحبان کالا، بازرگانان دو کشور و کشورهای ذی نفع در کریدور شمال جنوب، می شود. گفتنی است سازمان منطقه آزاد انزلی با هم افزایی تشکل های صنفی بخش خصوصی این منطقه، اتاق های بازرگانی و نهادهای همکار دولتی؛ ایفای نقش محوری در تسهیل و سرعت بخشی به مسیر رو به گسترش روابط اقتصادی و ترانزیتی کشورمان با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و به ویژه روسیه را به عنوان یک اولویت راهبردی در دستور کار خود قرار داده است.